高速汽油机相关论文
针对172MM摩托车发动机，在没有采用电控燃油喷射、催化触媒等价格较为昂贵的技术的情况下，采用更实用、低成本的内部排放净化、二次......
燃烧过程的测试和控制是摩托车发动机研发过程的核心,是发动机各项性能指标测评和控制的纽带,是开展排放、油耗和噪声控制等研究的......
发动机的优化是一个多目标、多变量的非线性优化问题，使用传统的穷举法进行发动机性能优化需要花费大量的时间和资源。因此，进行多变......
一些发动机用提高转速获得较高的性能,因此,其轴承将在由较高转速产生的较高温度下使用。当轴承在较高的工作温度中运转时,其减磨......
开发了一种新型燃烧室,解决小型高速汽油机燃烧时间短、燃烧过程不充分的难题.它利用在活塞顶面的火花塞的远端和近端处设计的与缸......
为了解决常用的测量系统采样和数据传输速度慢的问题,设计了一种高速汽油机示功图测量系统,采用计算机DMA数据传输技术,配以高速高......
开发了一种新型燃烧室，解决小型高速汽油机燃烧时间短、燃烧过程不充分的难题．它利用在活塞顶面的火花塞的远端和近端处设计的与缸盖......
为解决小型高速汽油机低速时紊流强度低、燃烧过程不充分的难题,开发了一种新型燃烧室.该燃烧室已获得专利,它利用在活塞顶面的火......
一些发动机用提高转速获得较高的性能，因此，其轴承将在由较高转速产生的较高温度下使用。当轴承在较高的工作温度中运转时，其减磨合金......
<正> 1.前言在轻型汽车用的小型高速发动机中克服润滑障碍。降低摩擦损失是个重要的课题。因为活塞和活塞环是具有代表性的摩擦副,......
1机后补气主要针对的是汽油机产生的CO和HC汽油机混合气形成时间短,特别是摩托车高速汽油机,油气混合时间约在0.2%～1.0%秒,混合不会......
提高活塞工作的可靠性和耐久性是设计高速汽油机活塞时处先要考虑的一个重要课题。本文采用三维非线性有限元法，对预设计活塞的温度......
提出了高速汽油机空间凸轮传动机构的数学模型,并针对一台156FM发动机,在运用该模型进行传动机构的计算研究基础上,对活塞与气门的......
介绍了单燃料LPG电控喷射闭环系统在火花点火式高速汽油机上的应用研究.通过优化内燃机压缩比,调整点火提前角,改善了LPG电喷内燃......
船艇作为传统的水上运输工具,一直在交通运输方面发挥着至关重要的作用。如今,随着人们对娱乐需求的增加,高速船艇在现代水上旅游......
配气机构作为往复活塞式发动机的重要控制机构,不仅控制着发动机的换气过程,还必须保证燃烧室在气门关闭时的有效密封。因此,配气......
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由于传统的超速保护控制方法在实时性和效果上存在不足,因此提出了一种改进的摩托艇高速汽油机超速控制方法。该方法根据摩托艇的......
采用实验与计算流体动力学(CFD)数值计算相结合的方法,对一台高速四冲程进气道喷射(PFI)汽油机在全速全负荷工况下,不同喷油参数对......
为高速度的汽油引擎 turbocharger 转子，由于多重部分材料的异质，生产，跑并且集会错误在 impeller 和汽轮机的不平的碳穿，随机通常失衡......
提高活塞工作的可靠性和耐久性是设计高速汽油机活塞时首先要考虑的一个重要课题。本文采用三维非线性有限元法，对预设计活塞的温度......
由于能源短缺和环境污染问题的愈发严重,生物丁醇被视为传统石油燃料的主要替代燃料。与甲醇、乙醇碳含量低的醇类相比,丁醇不但可......
汽油机的缸内空气运动对混合气的形成和燃烧过程有很大的影响，特别是点火时刻前的缸内流场分布，将直接决定火焰传播速度和燃烧效率，缸......
第四阶段摩托车污染物排放法规对摩托车污染物排放的限制越来越严格,因此对摩托车发动机的燃油供给系统和燃烧过程的组织提出了新......
