电子商务近年来的快速发展极大地促进了快速物流服务业的发展,伴随着快递物流服务业的蓬勃发展,行业里也出现了诸如配送不及时和运营效率低下等许多问题。由于快递公司大多采取单独经营的模式,这就造成了在解决“最后一公里”的问题上出现快递配送成本高、效率低、且浪费社会资源等现象。日本、德国等大量采用共同配送,实际结果表明,相互合作共同配送可以大幅度减少配送车辆、降低配送成本、减少环境污染、节约社会资源。如果快递公司选择企业间合作,进行共同配送,实现共享资源和优势互补,这将有利于提高配送效率,同时降低配送成本。本文以企业最为关心的效益作为基础,以合作型共同配送货物模式为研究中心,从演化博弈的角度分析了影响不同地位的企业选取不同策略概率的因素,从演化的过程和最终的演化状态中探讨不同规模企业决策过程中考虑因素以及相互合作间的竞合机制。本文通过研究发现：(1)无论是地位对等下还是地位非对等条件下影响快递物流企业之间竞争与合作的关键因素是竞争成本；竞争成本越大,快递物流企业之间演化博弈过程越快,达到平衡的时间越短；(2)快递物流企业欲争夺的利益,对我方采取何种策略具有重要影响；快递物流服务业中博弈决策方采取竞争策略的概率与争夺的利益之间呈正相关关系；(3)快递物流企业竞争双方对对手的策略越敏感,双方采取竞争策略越不利,合作策略能够促使双方预期收益增加；(4)随着企业生态位的提高,博弈对手更可能采取竞争策略,演化博弈结果向(竞争策略,竞争策略)的概率增大；(5)采取的策略带来的合作报酬提高,企业相互合作的概率会增加,演化博弈的结果向(合作策略,合作策略)演化的可能性就会提高;(6)存在一个最优的合作收益分配方案能够确保不同规模的企业合作过程中采取竞争策略的概率最小。基于上述研究结论,笔者提出了关于快递行业发展的一些具有针对性的建议。文章最后讨论了本文模型框架下一些假设的局限性并针对本文的研究不足之处和再研究中发现的其他问题提出了未来可能的研究方向。