服务区是高速公路提供休憩服务、塑造社会形象的重要窗口。因承担向社会司乘人员和服务区从业人员提供釆暖、制冷、供水、供电等功能,能源需求量巨大。内蒙古等北方地区供暖期长达6至9个月,供暖的能源消耗在服务区总能耗中占有非常大的比重,且存在供暖系统落后,能源无谓消耗的情况,如何通过引入新能源技术,既能保障供暖效果,又能降低能源消耗,是北方高速公路服务区亟需解决的现实问题。本文首先对内蒙古高速公路服务区的供暖现状进行全面的调查与分析,明确推进使用新能源锅炉的原因和必要性。分析总结内蒙古高速公路服务区供暖存在的问题,提出相应的解决方向。在此基础上,对主流新能源供暖技术进行适用性分析,评估已改造锅炉的实际运行情况。其次,对内蒙古高速公路服务区新能源供暖技术进行测算和比选。深入研究示范工程的供暖技术,对特殊服务区的采暖系统进行模拟测算,通过对比分析和综合比选研究生物质能、电能、空气能、燃气几种辅助供暖能源的适用性。基于上述内容,研究内蒙古高速公路服务区的新能源供暖实施方案。合理设计新能源供暖的技术路线,综合分析多热源联合供暖技术,结合服务区和停车区的锅炉改造限制条件,在经济性论证的基础上,总结归纳了三种适用于服务区供暖的复合能源,并根据高速公路服务区供暖需求的特点,结合地方环保要求,充分考虑资金投入和服务区改扩建发展规划,结合车流量、锅炉运营经济性、服务区现状,基于几种新能源供暖的特点,采用逻辑推导的方法获得不同类型服务区的新能源供暖实施方案,将单一能源和三种复合能源供暖方案应用到了现有的35对服务区和停车区中。