21世纪,随着高层建筑雨后春笋般拔地而起,地下结构埋深越来越大,基坑的开挖支护深度也越来越深;在基坑支护结构类型的选择中,排桩支护结构由于施工方便、抗侧力较好、工程造价相对较低等优势而被广泛应用。目前关于排桩支护结构设计的研究重点,主要集中在桩土相互作用下桩身强度的设计和优化或是对支护结构发生整体失稳,以及排桩锚固深度、坑底发生管涌、隆起等的控制。而由于桩间距设置不合理导致的排桩支护结构桩间土被挤出,致使桩间土掏空而可能发生连续性倒塌的这种情况的研究相对较少,对于这种局部土体失稳发生的机理的研究并不完善,本文将利用有限元软件对此展开研究;而由于这种局部破坏明显不能简化为二维问题,因此本文中将在二维条分法的基础上,建立一套三维条柱法,以丰富排桩支护的设计计算理论。本文利用有限元软件,针对不同桩间距、不同性质的桩间土以及基坑开挖深度等多个因素分别建立模型,基于计算结果中的位移场分布图,探讨这些因素对排桩桩间土滑移体几何形态变化的影响。然后利用建立的三维条柱法判断桩间土的局部稳定性,并计算了实例中的极限开挖深度。本文主要研究内容及结论如下:(1)随着桩间距、开挖深度的增大或土的内摩擦角、粘聚力强度的减小,桩间土体将逐渐开始出现滑动面,直至滑动面贯通导致桩间土发生滑移破坏,滑动面的几何形状可近似假定为球面,其几何性质的相关参数随桩间距、桩间土的性质及基坑开挖深度等发生变化。(2)基于ABAQUS软件数值模拟的结果以及瑞典条分法和无限条分法的原理,推导并建立了三维条柱法桩间土体稳定安全系数的计算公式。(3)利用计算机程序Excel软件对本文公式进行编程,计算出桩间土局部稳定安全系数,通过与ABAQUS有限元数值模拟得到的安全系数对比,验证了公式的合理性,并对其进行了工程实例的验证。