随着西部大开发深入推进,很多高速公路运营多年后,开始出现各种各样的路面性能损害的现象,不能为乘客提供快速、安全、舒适的服务,而且如果不及时对路面进行全面的养护和维修的话,将会大大缩短路面的使用寿命。本论文以成都绕城高速公路为例,对城市快速通道和国道双重作用下的路面性能进行分析,对成都绕城高速公路路面性能的检测、评估以及预测进行系统分析,最后提出了养护对策。主要研究内容和取得的成果如下：1、首先对成都绕城高速公路1OKm路段的历年交通量进行统计分析,并对车辆类型组成、年标准轴载变化规律进行分析；然后选取了路面状况指数、行驶质量指数、路面强度指数和横向力系数作为成都绕城高速公路1OKm路段的路面性能指标,分别于2004年、2006年和2008年对这四个指标进行现场检测,并对各年的路面性能指标进行统计,分析了各指标的变化趋势,对路面的性能进行综合评价。2、参考相关文献,分析了国内外路面性能预测模型的预测方法和使用局限性,采用了灰色马尔可夫预测模型,对成都绕城高速公路的交通量和标准轴载进行近期预测,并将预测值与其实际交通量和标准轴载进行对比分析。3、通过对路面性能衰变的分析,选取了路面性能各指标随运营时间和标准轴载作用次数衰变的标准方程,并利用此方程对成都绕城高速路面性能各指标随运营时间和标准轴载作用次数的变化趋势进行预测分析。4、在对成都绕城高速交通量和标准轴载的统计预测以及路面性能指标的选取和现场检测、评估和预测的基础上提出预防性养护的对策。