面源是一种分散的污染源，是指溶解性污染物或固体污染物在大面积降水和径流冲刷作用汇入受纳水体而引起的水体污染。农业面源和城市地表径流是两大面污染源，其中公路路面径流是具有单一地表使用功能的地表径流。公路路面径流一直作为城市地表径流的一部分加以研究，但近年来，公路路面径流污染负荷因其强度大、对受纳水体的影响严重而被列为次于点源、农业非点源的第三大污染源，逐渐形成一门相对独立的研究学科。开展路面径流对地表水体影响的研究对水环境保护，尤其景区水体污染防护工作具有较大的现实意义，研究方法对同行也有借鉴参考价值。传统上以降雨事件的平均径流浓度(EMC)为基础进行公路面源污染负荷排放量的估计，但要获取有代表性的平均径流浓度需要进行30～50次径流场试验。九寨沟降雨在夜晚居多，加上旅游区的管理规定，为达到估计公路和栈道面源污染物负荷目的去进行数十场径流场试验有一定困难。本研究以九寨沟各湖泊子集水区内的公路和栈道为研究对象，结合九寨沟各方面条件，进行了实验，分别选择公路和栈道各3个地点，共设置了6个人工降雨径流场，取得了降雨过程中各时段径流量、水质(TP)同步监测资料。进行分析后发现累加负荷曲线近似为一条直线。依据此线性关系，仅需要少量几场人工降雨试验就能获得基于单位负荷系数的污染物负荷排放模型。联系到美国学者Schueler提出了一种计算模型：Lt=[(CF)(φ)(A)(P)(C)]×100，再运用单位负荷系数，构建出了地表径流负荷模型：L=αFγPRAE(其中α为单位负荷系数，kg/cm·hm~2；L：污染物年排放负荷，kg/a；A：公路或栈道的面积，hm~2；F：预测时段游客密度(栈道)或车辆密度(公路)与标准时段相应密度的比值；γ：清扫频率参数；P：年降雨总量；R：有效降雨因子)。并由此估算出九寨沟各湖泊子区公路和栈道排放到湖泊的总磷负荷值。在模型中E为环境特征因子，在文中估算时近似的取为1。但在其它公路环境进行面源计算时，须对环境特征因子E进行进一步的校正。