通用航空产业作为国民经济的基础产业之一，与其他产业的关系非常密切，对我国的国民经济产生非常重要的影响，重点体现在国民经济的运行质量和效率上，并且通用航空产业的发展要适应我国产业结构的调整，同时符合我国经济发展方式转变的要求。由于我国的通用航空起步晚，与通用航空发达的美国等国家相比，相对落后。随着近些年我国出台了多个规划和纲要来促进通用航空产业的发展，我们意识到通用航空在国民经济发展过程中所起到的重要作用，而各个子系统之间的协同度的高低，也决定着我国的通用航空产业能够稳定快速的发展。本文基于这一背景，通过理论与实证研究相结合的方式，对通用航空产业的组成部分进行阐述，研究的对象为通用航空产业的核心产业，根据协同学理论，选择各子系统的序参量，建立产业之间协同度模型，并根据我国现有的能够制造通用航空器的企业和我国通用航空运营业的相关数据进行计算分析，得出目前我国通用航空产业的协同程度，并找到原因和解决对策。