通用机场作为通用航空运行的重要节点,是通用航空发展的重要基础和前提,对国民经济的发展和公众事业的发展具有重要作用。对通用机场安全风险进行研究,获得影响国内通用机场的安全风险的因素,进而提出对风险影响因素的评价和分析方法。这不仅可以减少通用机场运行过程中的风险,也进一步推动了通用机场的持续发展。随着通用机场不断的建设发展,通用机场安全监管的压力不断增大,通用机场安全风险管理的需求也逐步显现。本文对国内典型通用机场的安全风险现状进行分析,了解其实际运行中的安全风险,为国内通用机场提供一个适合的安全风险评价方法,有助于降低通用机场运行安全风险,保障通用机场安全、正常的运行,对提高我国通用机场的安全水平有着积极的促进作用。首先,本文对2010至2018年国内通用机场事故/事件进行筛选、统计,建立通用机场事故/事件数据库。运用灰色关联法,对事故/事件进行风险因素的分析与识别,确定通用机场安全风险关键影响因素。其次,在研究国外通用机场安全风险管理方法的基础上,结合我国典型通用机场的运行管理特点,将分析得到的风险因素进一步完善,确定通用机场安全风险评价指标,并将评价指标归类于通用机场运行管理的5个保障子系统:飞行保障子系统、空管保障子系统、净空保障子系统、信息保障子系统和运行保障子系统。最后,基于灰色聚类评价方法,以风险影响因素为指标构建通用机场安全风险评价体系。该评价体系可以用于通用机场安全风险分析及评价,能够帮助通用机场确定运行管理过程中影响安全风险的关键因素,并可根据评价结果制定相应的建议及措施。提供一个适用于我国通用机场运行中安全风险管理的方法,有助于国内通用机场对风险进行管控,进而对提升通用机场安全风险管理水平以及对通用机场的安全监管提供新的思路。