【摘 要】
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混凝土桥面铺装在交通荷载、自然因素、温度与收缩应力综合作用下,普遍出现了早期开裂与破坏。这些裂缝加速了钢筋的腐蚀和混凝土的破坏,导致其寿命缩短,维修费用增加。
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混凝土桥面铺装在交通荷载、自然因素、温度与收缩应力综合作用下,普遍出现了早期开裂与破坏。这些裂缝加速了钢筋的腐蚀和混凝土的破坏,导致其寿命缩短,维修费用增加。 本文在分析总结国内外研究成果的基础上,开发了几种具有高强抗渗、高耐久低开裂的桥面铺装材料,并通过大量实验与理论分析,系统研究了桥面铺装混凝土的施工与配合比设计的关键技术以及高效减水剂、聚丙烯纤维网和聚丙烯酰胺对混凝土的改性作用,得出了抗折强度、粘结强度、压折比、渗透性、抗磨性、弯曲疲劳特性、冲击韧性、弯曲韧性和收缩的变化规律。通过扫描电镜、差热分析、热重分析和红外光谱分析了混凝土桥面铺装的微观结构以及外掺材料对混凝土的物理化学作用,并探讨了外掺材料对混凝土桥面铺装层路用性能的改善效果。对防水混凝土、纤维混凝土、聚合物水泥混凝土的设计与施工的技术问题进行了探讨,提出了桥面铺装的施工工艺。讨论了防水混凝土、聚丙烯纤维网混凝土、聚丙烯酰胺改性水泥混凝土在桥面铺装中应用的可行性,并进行了社会与经济效益分析。
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