聚碳酸酯（PC）具有突出的抗冲性、耐热性和尺寸稳定性，是一种具有优良综合性能的热塑性工程塑料，广泛应用于电子、电器和汽车等众多领域。但PC的燃烧性和绝缘性限制了其进一步推广应用，尤其在某些领域的应用还会带来很大的安全隐患。通过阻燃和抗静电改性可以使PC材料具备一定的阻燃和抗静电能力。　　 目前的研究集中在对PC进行或阻燃或抗静电的改性，较少涉及同时具备阻燃抗静电性能PC材料的改性研究。传统的阻燃剂和抗静电剂在使PC获得阻燃性和抗静电性的同时，会造成材料力学性能的下降，尤其影响PC的优异抗冲性能。因此，有必要研究如何获得具有高抗冲性能的无卤阻燃PC或抗静电PC材料，以及具有较优异力学性能的无卤阻燃抗静电PC材料。借鉴传统的PC阻燃改性经验，以及核壳结构丙烯酸酯作为PC增韧剂的成熟应用，本论文制备了具有核壳结构的硅丙共聚物阻燃剂，系统研究高抗冲无卤阻燃PC材料、高抗冲抗静电PC材料以及无卤阻燃抗静电PC材料的制备方法、结构与性能的关系、阻燃机理和添加剂的相互影响。　　 将二苯砜磺酸钾（KSS）、溴化聚碳酸酯（BPC）和聚四氟乙烯（PTFE）三种阻燃剂复配阻燃PC，总用量为0．7wt％时，复合体系达到1．6mm的UL94V-0阻燃等级，LOI达到38．3％，缺口冲击强度达到72．1kJ/㎡。TGA、CONE和炭层SEM测试表明KSS与BPC复配能够加快PC的热氧分解速率，促进燃烧过程中致密炭层的形成。　　 通过种子乳液聚合，以苯基三乙氧基硅烷（PTES）为主要硅烷单体，先与八甲基环四硅氧烷（D4）、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷（MATS）进行水解共缩聚反应合成聚硅氧烷核乳液，再分别与丙烯酸丁酯（BA）、甲基丙烯酸甲酯（MMA）接枝共聚，制得具有核壳结构的聚硅氧烷一丙烯酸酯共聚物（简称硅丙共聚物）。控制各步反应时间为4小时，采用半连续的加料方式，控制硅、丙单体摩尔比为6：4，BA、MMA单体摩尔比为5：5，获得最佳使用性能的核壳结构硅丙共聚物，采用FTIR和TGA对产物进行了表征和热性能分析。　　 将制备的硅丙共聚物与KSS和PTFE复配用于PC的阻燃改性，阻燃剂总用量为0．5wt％时，复合体系达到1．6mm的UL94V-0阻燃等级，LOI达到38．5％，缺口冲击强度达到87．1kJ/㎡，几乎未影响纯PC的抗冲性能。SEM图显示复配阻燃剂体系与PC基体相容性良好，由多重银纹引发的空穴，能够耗散冲击能，表现出韧性断裂特征。TGA和DTG测试表明硅丙共聚物在燃烧时向基材表面迁移，加速PC的热降解，催化形成致密炭层。　　 通过PC/（SEBS+CB）母粒两步法加工方式，先将导电炭黑（CB3000）与SEBS共混，再与PC共混，获得的复合物导电渗滤阈值低至2．1wt％，当PC/SEBS/CB合金体系组成为80/20/3．5时，复合物缺口冲击强度达到63．0 kJ/㎡，体积电阻率达到1．3×107Ω·cm。SEM分析表明采用合金体系，以及PC/（SEBS+CB）母粒两步法的加工方式，使得CB实现非均匀分布。在PC/SEBS/CB（85/15/2．5）合金体系中，采用5wt％的间苯二酚双（二苯基磷酸酯）（RDP）、2wt％的红磷（RP）、0．1wt％的KSS和0．3wt％的PTFE阻燃剂复配体系，复合物达到1．6mm的UL94V-0阻燃等级，体积电阻率为1．1×107Ω·cm，缺口冲击强度达到26．0kJ/Ω。采用TGA分析了阻燃剂与抗静电剂之间的相互影响，结果表明CB促进合金体系的燃烧，RDP能够润湿CB，促进CB在复合物基体中的分布和分散。炭层SEM和TGA-FTIR的研究表明具有较强凝聚相阻燃能力的红磷阻燃剂更适合于PC阻燃抗静电体系。