经过近年来的快速发展，汽车产品出口已成为我国汽车产业的重要组成部分和转变外贸增长方式的重要载体。汽车整车出口是最需要国家战略性支持的。但近几年人民币汇率升值，对我国汽车企业出口造成很大的成本压力,削弱了我国汽车出口的价格竞争力。随着自主品牌在国内低端市场占有量的逐步稳固和品牌价值逐步显现,促进我国汽车及零部件出口持续健康稳定发展,实施自主品牌出口战略应是今后汽车企业工作的重点。出口是中国自主品牌汽车的必然选择,尤其是在2011年的国内市场调整阶段,出口成为很多企业的救命稻草,虽然面临人民币升值等压力,但出口车的销量贡献是很多企业极为看重的,因此保量比保利润更重要.。如何调整国内汽车企业的战略,加大出口数量,以期达到更健康和可持续的发展,是每个汽车企业,尤其是具有自主品牌汽车企业应当关注的事.。因此研究自主品牌汽车出口的问题是有其理论意义的.。当然,针对某个企业进行的出口战略规划也是有其现实意义的.。本文就自主品牌汽车的出口问题进行研究,目的就是有针对性地提出一些有价值的解决方案和应该注意的问题供汽车企业进行借鉴和参考,以达到提升自主品牌的目的和获取最大化利润。我国汽车工业近年来呈现突飞猛进的发展态势，汽车产业也日渐成为国民经济发展重要的组成部分，而汽车出口恰是汽车工业未来发展的重点，是汽车企业寻求利润最大化的必然发展之路。然而，随着我国汽车出口企业和汽车产品出口数量的与日俱增，我国汽企的国际化路线所暴露出的问题也与日俱增，如我们的汽车企业研发能力弱、创新能力不足、产品质量水平低、售后服务体系不健全等问题日渐凸显。但我国的民族企业也具有无法替代的比较优势，如丰富的劳动力资源带来的成本优势、生产企业越来越具规模化的产业集群优势、国内政府对于汽车出口支持的政策优势等，都为我国汽车工业和汽车出口的发展提供了无限的可能性。因此，我国汽车出口企业在借鉴发达国家先进经验的基础上，不断提高研发水平、提升产品质量、完善服务体系，积极稳妥的拓展出口业务，不仅是我国汽车产业发展壮大的必经之路，也是促进民族经济发展的不竭动力。