混凝土在我国的应用已非常广泛,遍及建筑、桥梁、市政、交通、水工、河港、矿业、地下、机场等各个领域。如核电站、高大水坝、海洋平台、很高的电视塔、高层建筑等等。这些结构的安全和正常的运行,已经不仅是一个单纯的技术、经济问题,而是对人民生命财产和社会安定有重大影响的社会问题。可是,这些结构往往是形体高大而复杂,承受的荷载大而变化多,还经受各种严酷的环境作用和偶然性事故,例如强烈地震、飞行器的撞击、突发性高温(火)和爆炸的冲击、风浪的反复袭击等。因此有必要对混凝土在动态受压荷载下的动态特性和损伤特性进行深入细致的研究。本文结合地震荷载作用下大型混凝土结构响应的特点,对混凝土进行了单向应力状态下的动态抗压试验,系统研究了应变速率对混凝土强度、损伤演化及变形特性的影响,分析了在不同应变速率下强度、弹性模量、临界应变等特性的变化规律,给出了描述混凝土在不同应变速率下抗压强度变化的表达式。考虑实际混凝土结构的受力特点,研究了荷载历史对混凝土动态抗压性能和损伤演化规律的影响作用,分析了不同大小的初始动态荷载历史对混凝土动态抗压强度和变形特性的影响作用,分析了不同应变率下经历不同大小荷载历史后的混凝土损伤在应力应变空间的演化规律。研究了混凝土材料在双向应力状态下的力学性能。分析内容分两部分:一种为不同应变速率下的双向动态等比例直接加载,另一种为经历循环荷载历史后的双轴等比例动态加载压缩试验。研究了在双向等比例应力状态下的混凝土损伤特性、强度和变形特性随应变速率的变化规律,分析了循环荷载历史对混凝土抗压强度、弹性模量、临界应变的的影响以及循环荷载历史后的混凝土动态受压损伤演化规律。