在我国进出口货量不断创造新高的发展形势下,中小货代公司发展迅猛。长期以来,中国的国际货代业缺少具有强大国际竞争力、全球经营网络和技术先进的代表性公司。在传统的商业模式下,大部分公司小、少、弱,在运价、规模、市场、基础设施、管理、技术应用等诸多方面都无法与国际国内行业巨头相比,导致在激烈的市场竞争力中处于劣势。同时,与以飞协博为代表数字化货代公司相比,依靠新技术实现创新是制约传统货代公司发展的软肋。ZM集团存在业务链条固化,数字化程度低,竞争力减弱等诸多问题。光靠改变单一要素已经不能适应新的市场环境变化,必须整体认识、系统分析、建立多要素联动创新机制,落实商业模式创新,从而实现公司的持续经营。本文通过查阅国内外学者有关商业模式创新理论,并进行整理、归纳和总结,以充实本文的理论基础。应用魏朱六要素模式分别从六个组成要素对ZM集团商业模式现状进行全面分析,并指出案例企业商业模式创新存在创新能力不足导致企业价值创造力不强、供应商议价能力弱和客户关系管理欠缺等主要问题。运用PEST和五力模型对案例企业所处的宏观、行业和微观环境进行分析、总结。ZM集团应该适应新的经营环境,顺应数字化发展潮流,提高信息化水平,融入货代生态系统。本着解决企业实际问题的目的,比较分析后,选择价值链创新路径理论作为创新方案的理论基础。结合案例企业存在的主要问题,分别基于企业价值链创新、供应商价值链创新和顾客价值链创新制定商业模式创新方案。在制定三个方案时是单独设计的,单靠实施单一方案,只能解决部分问题。在案例企业中必须组合实施,才能起到整体作用,解决企业关键问题。在具体方案实施过程中,充分考虑案例企业的具体情况,制定了很多的创新模式和策略。如:OMO线上线下融合模式以延申企业价值链、融入货代生态系统创新策略等。最后,运用商业模式画布和货代企业竞争力评价标准分别从定性和定量的角度对商业模式创新效果进行评价,ZM集团商业模式创新初见成效。总结全文,主要结论有:（1）改变原有单一线下的经营模式,采用OMO线上线下融合模式,线上的技术能力和线下的服务优势有机结合,企业创造价值的能力有效提升,创新能力得以提高。（2）融入货代生态系统,与其它成员优势互补,ZM集团可以更高效获取重要资源和关键能力,供应商价值链得到扩展和优化,从而提升供应商价值,供应商议价能力增强。（3）在整个货代行业生态系统中,实施缝隙型发展战略与多系统参与策略,激发新的盈利点。（4）凭借智能化的CRM系统,实现客户关系管理和销售管理的自动化和科学化,顾客价值得到显著提升,为优化和重塑服务模式提供数据支撑。