摘要：随着我国经济的高速发展，汽车保有量的迅速增加和人口的增长，道路的交通量急剧上升，与此同时，道路交通事故也日益增多。大量的国内外统计数据表明，在造成交通事故的各种因素中，道路交通事故中90%以上的事故与驾驶人有关，其中由驾驶人承担主要责任的事故占全部事故的70％以上。因此，预防道路交通事故必须从驾驶人这个源头抓起。本文立足于非职业驾驶人驾驶适应性指标分析的研究，从驾驶适应性的角度，探讨其与交通事故之间的密切联系，在总结了国内外有关研究的基础上，选取了速度估计、简单反应时间、复杂反应能力、精确操作能力、注意力广度、空间感知能力和动体视力等七项指标构建驾驶人适应性评测系统。该评测系统采用Visual Basic进行开发设计，建立系统的主操作界面，集成各项指标的测试方法，并在Visual Basic中调用外部Flash动画以及在Flash中控制VB程序实现信息交互。利用该评测系统对福州市部分非职业驾驶人群进行的测试，共取得有效样本1080个。通过对逐步聚类分析基本概念和功能特点的阐述及分析，在筛选出的有效样本中运用该分析方法制订了单项评测指标的量化标准。同时，运用多元统计分析中的主成分分析得出了最终的综合评价标准。本文对非职业驾驶人驾驶适应性指标进行数值分析，旨在通过采用较为科学的手段对驾驶人生理、心理状态进行检测，作出驾驶适应性的评判，筛检出具有事故倾向性的非职业驾驶人，对其进行针对性的教育和培训，提高整体驾驶人群的素质，从而降低事故的发生率。