近年来，我国汽车市场每年平均以25％的速度快速增长，其发展速度快于国民经济的增长。目前我国汽车消费占全球汽车消费的7.5％，已成为世界第三汽车消费国。汽车产量为世界第四。面对我国汽车产业如此迅速的发展，全国各地区汽车产业集群的不断涌现，如何使这些汽车产业集群健康成长，如何使我国的汽车产业集群在国际上更具竞争力，如何根据区域的特点及汽车产业集群的特点，建立起高效的物流系统和物流运作模式，是我国区域经济中的汽车产业集群快速、健康和可持续发展的急需解决的理论和现实问题。构建面向汽车产业集群下的区域物流系统是一项艰巨、复杂的系统工程，在实施过程中必将面临着一系列新的问题，也必定存在着一系列新的要求，要保证它的有效运作并达到预期的实施效果，必须进行科学、系统、全面的控制。 本文结合了管理学、数学、物流管理学、系统理论、产业集群理论等相关理论，在充分调查研究的基础上，综合运用比较分析方法、推理分析方法、理论分析方法、采用定量和定性相结合的方法等，完成面向汽车产业集群下区域物流系统的构建与评价研究。本文在参阅大量参考文献的基础之上，对国内外有关汽车产业集群和区域物流的研究现状分析与总结。对物流管理理论、区域物流理论做了一个概述性研究，包括物流管理的概念及内容，区域物流的概念和实施原则，汽车产业集群的概念及内容，并分析了汽车产业集群与其他产业集群的区别与联系。描述了汽车制造企业物流的内容及特点，给出了区域物流模式的概念模型和区域物流模式的构建原则，并分析了面向汽车产业集群下的区域物流系统的结构，提出了面向汽车产业集群的区域物流的构建模式。对汽车产业集群的区域物流的存储系统、运输系统、信息系统进行了分析，给出面向汽车产业集群下区域物流系统的具体内容。分析与讨论了汽车产业集群下区域物流绩效评价的内容及其评价指标体系的构建原则，在此基础上，建立了面向汽车产业集群的区域物流绩效评价指标体系，提出了层次分析法评价模型，并对模型进行了实例演算。