地震是诱发山体地震滑坡失稳的重要因素之一。本文利用颗粒流离散元法软件(PFC^2D)对双面坡循环动载下的破坏模式及机理进行了研究。通过振动台试验,研究了三组工况双面坡工况在循环动载下的变形破坏过程及其动力响应规律。建立双面坡PFC^2D数值模型,进行计算模拟。其结果与振动台试验中记录的数据结果进行对比,论证了数值模型的有效性与适用性。通过数值模拟进一步研究了三组工况双面坡的微观破坏过程与机理。得出三组工况在循环动载作用下,破坏模式模式分别为振松-浅表滑移、拉剪-滑移、震溃-滑移。破坏机理分别为往复动载下的拉致、拉剪效应、双坡共拉效应。对三组工况双面坡坡顶受静力时的破坏过程进行数值模拟计算,以对比动力下破坏过程的差异性。首先结合极限承载力的理论论证了该方法的合理性。在极限力条件下分别对三组工况双面坡持续加载研究其破坏过程。得出,静力下坡体主要是沿滑移线破坏,随着加载的持续进行,其滑移线逐步增多。差别在于随黏聚力增高,其滑移面破裂性越强。而动力下双面坡滑移面通常是一个主滑移面,沿主滑移面滑移的滑体上有可能会有次滑面。在工况2基础上,进一步研究了内部含裂缝双面坡的破坏过程。主要包括坡中部含水平裂缝、坡中部含斜裂缝、左侧坡脚含水平裂缝、坡体内含服从马尔可夫分布的随机裂缝等4组工况。得出,在动力作用下,含预设裂缝双面坡,其破坏均为沿预设裂缝滑移破裂,并在预设裂缝处发生明显的断裂集中,其滑裂面沿预设裂缝处的发展贯通。在工况2基础上,分别保持坡度、坡高不变对另一个参量进行增减,研究了总共7个不同几何参数的工况。得出,随着坡度及坡高增加,坡体的破坏表现为:稳定-局部破坏-渐进破坏-拉剪滑移-拉裂滑移-拉裂破碎滑移的发展趋势。并且随着坡高坡度增加,其滑体的更具有整体性,并且滑面更深。