蒸汽驱注高温不压井作业技术是用来解决蒸汽驱注高温作业问题，需要在260℃以上的环境下进行更换管柱作业，这给作业施工人员带来极大难度。因此，研制出一种在高温情况下，不需要压井作业就能够进行施工的工艺技术迫在眉睫，而且推广应用前景很好。本文在传统的不压井作业技术基础上研制一款新型的车载、集成式高温不压井作业设备，采取整机结构、动力、操作一体化集成设计，完成了车载式不压井作业机系统设计，对起下作业系统（防喷器系统和链条传力部件）进行重点研究。结合闸板防喷器工作原理对密封件的受力及失效原因进行分析，建立密封接触压力下力学模型，通过有限元分析软件精确模拟出密封件胶芯结构在强度上满足许用要求；链条式传力起下管柱作业作为此设备的核心部件，是国内市场上首创，可保证提升吨位为40T，下放40T，一次起下高度不小于10m，起下速度不低于每分钟6m。在起下管柱过程中，以链条、链轮啮合接触为研究对象，建立其承载结构力学分析模型,基于多体动力学理论，对不压井承载结构在上提油管和下放油管两种工况下进行力学分析，引入应力分类法对承载结构的安全性能进行评定。利用ADAMS仿真设计软件对滚子链传动进行模拟仿真，最后得出，链节即将啮入主动链轮时，其所受张力及波动幅值均达到最大。最后对高温不压井防喷器系统、起下管柱作业系统进行现场模拟试验，试验结果均满足设计要求，且模拟试验设备运行高效、稳定。