本研究用溶胶-凝胶法合成了BaCe_0.8Y_0.2O_3-α固体电解质前驱体，并以低于通常固相反应150℃～250℃的温度（1400℃～1500℃）进行了烧结。以烧结样品为固体电解质、多孔性铂为电极，组成氢及氧浓差电池、氢-空气燃料电池，测定了BaCe_0.8Y_0.2O_3-α烧结体的质子和氧离子迁移数以及燃料电池的性能，并与高温固相反应法合成的样品进行了比较。结果表明，烧结温度能显著影响溶胶-凝胶法合成样品的质子迁移数及其燃料电池性能。烧结温度≥1450℃时，质子迁移数近似为1，燃料电池性能亦较高，烧结温度＜1450℃时，质子迁移数＜1，燃料电池性能亦较低。在1400℃～1500℃烧结的样品中，1450℃下烧结的样品具有最高的电池性能，接近于高温固相反应法合成的样品。本文还研究了BaCe_0.9Y_0.1O_3-α燃料电池的电极极化性能，以BaCe_0.9Y_0.1O_3-α氧化物陶瓷为固体电解质，以多孔性Pt为电极材料，组成氢-空气燃料电池，用电流遮断法分别测定了600℃～1000℃范围燃料电池输出电流时的欧姆电压降和正负极的电极极化。结果表明，该燃料电池的优良性能与Pt电极很小的极化作用密切相关，正负极的电极极化皆随着温度的升高而变小，正极的极化小于负极的极化。