近年来,供应链中断因其频发性、不可避免性和高损失性等特点,而成为与企业经营风险、财务风险等相提并论的关键风险问题。该问题对于生产制造类企业来说,更是成为影响其企业经济正常运转的首要关键因素。在全球制造业回归的大背景下,深入探究制造业企业供应链中断的影响因素、降低供应链中断的风险、研究供应链中断的快速修复方法已成为学术界研究的热点。学者们对供应链中断问题的研究多聚焦在供应链的预警管理和供应链中断快速修复问题上,而如何在供应链设计布局前期就考虑到供应链中断风险,从而从供应链结构设计层面予以管控,是应对供应链中断迫切需解决的问题,也是企业更关心的现实问题。本文旨在深度剖析供应链中断及供应链中断风险内涵的基础上,结合供应链管理理论和供应链风险管理理论,聚焦供应链结构设计视角,从供应链的复杂性和密度出发,先采用三阶段实证分析的探索性研究方法识别和判断供应链结构设计特点(复杂性和密度等)对供应链中断风险的影响作用;然后选取2013-2018年湖北省汽车制造企业的全国供应链为研究样本,采用面板数据分析的实证研究方法,检验供应链设计特点中的复杂性、密度对供应链中断风险的影响关系,并据此得出能有助于企业在供应链布局前期即可有效降低供应链中断风险的具体供应链设计因素的见解,以期为供应链管理者们进行供应链网络设计布局决策提供思路和重要参考,并帮助企业系统判断如何通过供应链设计来降低供应链中断的风险程度,进而在供应链正式运转前就采取措施减缓中断风险的猛烈程度,降低损失。全文共分六章。第一章为绪论,主要介绍本研究的选题背景、研究目的及意义、国内外研究现状、主要研究内容和方法、并系统梳理了本文的研究思路和创新点。第二章为相关理论基础与关键概念界定,主要在供应链基础理论、供应链管理理论和供应链风险管理理论的基础上,对供应链中断及供应链中断风险、供应链的复杂性和密度等的内涵进行了分析界定。第三章为供应链的结构设计特征影响供应链中断风险的探索性分析,主要采用三阶段实证分析的探索性研究方法,对湖北省汽车制造企业的全国供应链系统结构特点进行分析梳理,并以实例识别供应链的结构设计特征(主要是供应链复杂性和密度)对供应链中断风险的影响关系,为本文实证分析提供现实依据。第四章是供应链结构设计特征影响供应链中断风险的实证研究设计,主要基于上文所述的理论分析和探索性分析结果,提出研究假设、给出具体研究变量及测量方法,并在此基础上构建本文的实证研究模型。第五章为供应链的结构设计特征影响供应链中断风险的实证结果分析,本部分基于第四章的假设和验证模型及所获得的数据,采用Eviews软件进行面板数据回归分析验证,回归结果显示,供应链设计越复杂,发生供应链中断的风险就越大;以供应链的密度为自变量,其对供应链的复杂性和供应链中断风险间的正向关系具有负向调节作用。此结果进一步证实了探索性研究结论。第六章主要对本文的研究结论进行总结,并在此基础上提出相关建议,最后对本文供应链样本的局限性和未来相关领域研究进行了总结和展望。