近年来,我国汽车市场经济总量不断扩大,汽车行业发展日新月异,竞争也日渐激烈,产品同质化现象越来越严重,各品牌市场定价策略都大同小异,促销方面更是争相模仿,没有更多的标新立异。汽车生产和销售企业面临多重竞争压力和不断上升的经营风险,企业营收和利润规模出现两极分化。不过较为显著的变化是各大车企都在不断采取措施和手段来提升本品牌营销渠道的经营策略和地区覆盖率,扩大自身的营销渠道布局,因为营销渠道管理策略是很难直接被他人在短时间内模仿与超越的。广汽三菱汽车有限公司也不例外,不过广汽三菱汽车的营销渠道管理策略目前仅停留在渠道数量和广度上的扩张、物理性提高店铺形象、单一考核批发零售等阶段上,并未在销售服务店发展深度、渠道结构设计、综合运营能力、渠道冲突等方面制定行之有效的合理策略。该论文就是在这种背景下,通过运用市场营销理论研究体系,根据广汽三菱汽车特殊的SUV细分市场和产品定位,针对目前渠道管理中遇到的营销渠道招募困难、投资回报周期过长、销售服务店生命周期较短、新入网店很难短时间内进入状态、区域内营销渠道之间缺乏较为科学合理的关系管理等问题;深层次剖析其出现问题的底层业务逻辑、市场演变轨迹和主要原因,最终针对性地从营销渠道招募、选择、建设、运营、管理、竞争和关系等方面提出营销渠道全生命周期管理的优化方案,并针对优化方案顺利实施提供了组织、人才、培训和政策四位一体的保障措施;力求从源头开始优化广汽三菱营销渠道整体质量、覆盖的广度和深度、营销和服务能力、良性的学习和竞争关系、提升品牌盈利能力,进而最终实现广汽三菱“销量和保有量”双双提升、市场占有率和品牌知名度提升。广汽三菱汽车有限公司营销渠道管理策略的优化研究,不但为广汽三菱营销渠道管理过程中出现的若干问题提供了优化方案以及保障措施,同时对现阶段乘用车品牌在渠道管理和优化方面提供了较为全面的解决方案。该研究成果不仅可以直接用于研究汽车企业营销渠道管理策略,而且对其它同类型企业的营销策略制定有着借鉴和参考意义。