随着交通量的日益增加，道路早期病害形式多样。与开裂、泛油、啃边等破损形式相比，车辙在沥青路面早期破坏形式中占有压倒性的比重。在实际工程中，往沥青混合料中添加一定量的抗车辙剂是解决车辙病害的一种有效手段。本文以改善沥青道路的车辙病害为出发点，依托吉林省交通厅科技项目“PCF复合抗车辙剂的应用研究”，在明确PCF抗车辙剂研究目的和意义，进一步深入探讨分析国内外关于抗车辙剂以及车辙问题研究现状的基础上，主要研究以下几个方面的内容：一是，对车辙形成机理以及影响因素进行深入分析。二是，进行原材料性能测试。三是对比分析掺PCF抗车辙剂改性沥青混合料路用性能。本文分别对AC-16及SMA-16两种级配混合料进行了PCF抗车辙的改性试验分析，并以PR抗车辙剂作为参照对象，完成了一系列的室内试验研究，主要得出以下结论：1. PCF抗车辙剂对集料表面粘接增强、孔隙填充、嵌挤骨架稳定、弹性恢复等起到多重作用，能够很大程度的提高混合料的整体性能。2.通过沥青混合料路用性能试验得到以下结论：（1）PCF抗车辙剂可以有效改善沥青混合料的高温稳定性能。（2）PCF抗车辙剂对AC-16级配沥青混合料试件的低温抗裂性有较好的改善作用，但是对SMA-16级配沥青混合料并没有明显效果。这说明抗车辙剂在改善沥青混合料的高温性能的同时，并没有降低其低温性能。（3）通过浸水马歇尔试验发现，PCF抗车辙剂可以适当提高AC-16混合料的浸水残留稳定度，即降低AC-16混合料浸水后的破坏程度，可较普通AC-16混合料路面减少沥青路面的水损坏几率。（4）通过冻融劈裂试验验证：PCF抗车辙剂可以保证沥青混合料在经历冻融作用后的劈裂强度。3.结合PCF抗车辙与PR抗车辙剂的作用效果对比，PCF抗车辙剂略有差距，但经过整体的路用性能试验验证，PCF抗车辙剂也可起到有效改善沥青混合料整体路用性能的作用，可以为今后的实际路面铺设提供新的思路。