【摘 要】
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该文从市场结构、经济规模、出口的技术特征、贸易自由化利益四个方面,对处于发展阶段国家对轿车工业实行战略贸易政策的可行性进行了论证,即认为在处于发展阶段的国家采用战
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该文从市场结构、经济规模、出口的技术特征、贸易自由化利益四个方面,对处于发展阶段国家对轿车工业实行战略贸易政策的可行性进行了论证,即认为在处于发展阶段的国家采用战略贸易政策发展轿车工业,可以使轿车工业得以生存并迅速发展起来,来保证国家经济利益的实现,其最终可实现随生产力发展水平的提高逐步使轿车工业实现贸易自由化.在此基础上,该文通过对第二次世界大战后日本在逐步发展经济的同时发展轿车工业的国际贸易政策的研究分析,来验证这一模型.从对日本轿车工业发展的研究分析中,该论文找出了对中国轿车工业在WTO规则下,采用战略贸易政策可以扩大生产规模,形成规模经济、提高国际竞争力,参与国际竞争的有益的启示.
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