随着电力电子技术及新型半导体器件的迅速发展,功率器件的开关频率大大提高,使得变频器输出脉冲电压的上升时间大大缩短,发现其带来一些显著的负面影响。在实际应用中,变频器和电动机的安装位置往往不同,这就需要长线电缆将变频器输出的PWM脉冲电压信号传输到电动机端,然而在变频器经长线电缆供电电动机时,由于电缆和电动机特性阻抗不匹配,将在电动机端发生脉冲电压波反射,产生过电压、高频阻尼振荡,加剧了电动机绕组绝缘压力。此外,当PWM变频器输出PWM脉冲电压的脉宽很小时,将在传输线上发生双脉冲效应和极性反转现象,使电动机端产生更为严重的过电压,缩短了电动机的使用寿命。因此,研究PWM变频器产生的负面效应及解决方法具有重要的理论意义和实用价值。本文基于电磁波传输线理论,分析了PWM脉冲电压波在传输线上的波传输反射过程,研究了电动机端过电压的产生机理。通过仿真和实验分析,总结出PWM脉冲电压在电动机端产生常规近似两倍幅值过电压的因素,验证了电动机端超两倍幅值过电压的存在性。针对以上存在的过电压现象,文中分析研究了几种无源滤波器抑制过电压的效果,提出采用变频器端加装输出电抗器来抑制过电压,并通过理论、仿真及实验验证其抑制过电压的可行性。