随着科学技术的飞速发展以及人类的不断进步,可持续发展正逐渐成为人类愈来愈明确的追求目标。20世纪后半期,伴随着工业和贸易的迅猛发展,威胁到人类生存的环境问题一次次给世人敲响了警钟,因此可持续发展自提出以来就日益成为各国科学家和政治家研究的热点。可持续发展是人类发展的一种战略和发展模式,而可持续发展的定量化研究则是问题的关键和难点。本文选用了由加拿大生态学家Rees和Wackernagel等在1992年提出并在其后不断完善的生态足迹模型,对中国贸易的可持续发展从生态足迹这一崭新的角度进行了测算,根据计算结果进行了分析评估,提出了相应的政策建议。 生态足迹模型指标提供了一个核算地区、国家和全球自然资本利用的简明框架,通过测算人类对自然生态服务的需求与自然所能提供的生态服务之间的差距,即通过比较人类对自然的消费量与自然资本的承载量,来分析人类对自然生态系统的利用状况,从而判断一个国家或地区的发展是否处于生态承载力的范围内,是否具有安全性。与其他的定量计算方法相比,生态足迹模型的测算指标采用生态生产性土地的面积来实现对各种自然资源的统一描述,易于理解,且可操作性强。本文通过贸易足迹概念的提出和贸易足迹的计算,定量评价了中国贸易发展的可持续状况。 中国的生态环境比较脆弱,粗放落后的发展模式,使得在经济和贸易快速发展的同时,生态环境面临严重威胁。我国通过适时树立科学发展观,实施可持续发展战略,建设和谐社会等一系列政策措施,使得贸易和生产结构进一步优化,环境得到进一步改善,可持续性明显增强。本文根据近11年的数据所做的计算表明,中国贸易足迹除少数年份外,基本上处于贸易生态盈余状况,且盈余量有逐年增加的趋势。基于全球经济的快速发展,我国应重视经济发展的资源瓶颈,在贸易发展量的增长的同时,注意贸易发展质的提高,优化进出口结构,尽快发展环境污染小、资源占用少的高科技产业,减轻贸易发展对自然环境的威胁。 虽然生态足迹模型并不十分完善,但这种以生物物理量作为衡量指标的可持续发展定量测量方法,以一种全新的思维方式开阔了人们的思路,对于更深一步研究可持续发展问题是很有帮助的。由于数据资料的限制以及模型的不完善性,计算结果不可避免地会产生误差,但对于政策的制定,仍然具有一定的参考价值。