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该论文是关于挤压油膜阻尼器——滑动轴承-转子系统动态特性和多层隔振系统的动力学问题的研究.它分析了现代剂压油膜阻尼器技术的发展和机械设备减振系统研究的现状,着重研究了挤压油膜阻尼器的力学特性、剂压油膜阴尼器——滑动轴承-转子系统的稳定性、动态特性、优化设计以及多层隔振系统的动力学问题.
机械设备阻尼减振系统若干理论问题的研究
【摘 要】
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该论文是关于挤压油膜阻尼器——滑动轴承-转子系统动态特性和多层隔振系统的动力学问题的研究.它分析了现代剂压油膜阻尼器技术的发展和机械设备减振系统研究的现状,着重研
【机 构】
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华中科技大学
【出 处】
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华中科技大学
【发表日期】
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2001年期
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