随着我国近几年国民经济的飞速发展,汽车的保有量持续增加,停车位缺口越来越大,停车供需矛盾日益突出。传统停车模式越来越难以满足市民的停车需求,运用共享停车的方式解决城市“停车难”问题成为新的突破口,本论文主要针对共享停车行业的政府监管进行研究。本文的研究能在一定程度上丰富完善我国的共享停车政府监管理论,为政府监管、新公共服务理论的研究提供支持,也能在一定程度上为政府监管下共享停车的发展趋势进行建议,对共享停车这个新业态的发展有所帮助,公众也能从共享停车中切实体会其便利之处。本论文主要采用文献分析法、比较分析法和文本分析法等方法进行研究,首先阐述了共享停车的研究背景及研究意义,通过整理国内外对共享停车的研究现状,指出现有研究存在的不足与空白,为本论文的研究明确方向。其次对相关概念和理论进行界定,为本论文的研究打下理论基础。最后通过研究共享停车及政府监管的现状,分析现目前共享停车政府监管中存在的问题,揭示问题背后存在的原因,并针对问题提出相应的对策建议。提高政府监管共享停车行业的有效性、实现政府监管高效能,需要坚持多管齐下、多措并举,健全法律法规是稳定的制度环境,创新监管方式是增强监管效果的有力举措,优化的监管体系有利于高效发挥监管作用,多元化监管主体是促进协调监管的重要保证。要充分考虑政府、市场两大主体的职能优势,建立权力清单、责任清单,避免共享停车监管的政府失灵、市场失灵现象,充分发挥好市场对资源的绝对配置作用,切实提高监管的有效性。