应用于载波聚合的接收机射频前端关键电路设计

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随着人们对无线通信服务质量的要求越来越高,4G无线技术日益普及,LTE-Advanced技术中频带宽最高达到100MHz。现实世界中,较低频段的频谱资源无法提供如此宽的连续带宽,使用较高频段则需要大量资金投入基站等的更新。为了实现性能指标、降低资金投入、提高频谱资源利用效率,业界提出载波聚合(carrier aggregation)技术,其技术原理是将不联系的较窄带宽聚集起来,当作一个连续的较宽带宽使用。载波聚合充分利用了现有频谱资源,而且基站通过软件升级即可支持载波聚合,因此得到了运营商的广泛支持和欢迎。用户设备除了软件升级以外,还需要更新硬件设计以支持载波聚合,其中包括多通道收发机以及该技术导致的性能指标变化。我们主要研究应用于载波聚合的射频前端关键电路设计,调查相关应用和技术背景,提出电路设计方案,通过仿真进行验证。首先介绍载波聚合的技术原理,讨论载波聚合技术对收发性能指标的影响,接下来具体研究关键电路混频器的电路原理和设计方法。载波聚合收发机对混频器的性能,特别是线性度提出更高要求。为了满足这一点,我们提出了使用25%占空比作为本振信号的混频器电路,通过大幅降低本振信号交叠时间,可以有效提高混频器的转换增益、线性度、噪声等性能。设计了工作在1.9—2.6GHz频段,以混频器为核心的载波聚合接收机射频前端关键电路。仿真结果证明了该电路具备一定的性能。针对性能的改进提出了一些自己的分析。
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