随着我国国民收入的快速增长,公众对品质生活的追求越来越高,出行乘坐飞机成为绝大多数人的首选,因此中国民航迅速驶入发展的快车道。由于民航航班量的猛增,导致了机场地面保障能力饱和、空域资源紧张,叠加频繁发生恶劣天气,造成航班不正常情况时有发生。与此同时,机场航班不正常处置机制的不规范引发的旅客群体性事件不断在社会舆论中发酵,航班正常逐渐成为公众关注的焦点。因此,提升航班正常率,成为机场每年最重要的工作目标。本文依据全面质量管理理论,在采集昆明长水国际机场航班正常率历史数据的基础上,利用科学研究方法,结合运行管理特点,从航班正常保障的各环节出发,全面分析了恶劣天气、军事活动,航班计划编排、航班备份运力,机位资源、航站楼容量、机场助航设施及运管委运行协调机制等方面问题对航班正常率造成的影响。本文提出加强外部运行协调,科学编排飞行计划,完善运管委平台功能、优化机场硬件实施等一系列提升航班正常率的可行性对策。本文的创新研究主要体现在优化机场地面运行模式方面,通过实施航空器地面同向停靠,大大缩短了航空器地面滑行时间。本文为今后昆明长水国际机场航班正常率的提升提供了参考。