随着城市建设的发展以及钢结构桥梁设计、施工等技术的日益进步,钢结构桥梁应用越来越广泛,但桥梁事故的发生,让我们不得不注意桥梁的安全问题和质量检测工作,而目前钢结构桥梁常用的几种主要无损检测技术有其各自的优点,也都存在着明显的局限性和适用性,特别是对钢桥不同结构部位检测、不同损伤所相应的最佳无损检测技术以及该技术的最佳检测方法等问题仍需研究并加以规范化。本文正是顺应这一发展,进行了以下研究：1.对国内外钢结构桥梁无损检测技术(特别是TOFD和相控阵无损检测新技术)进行了全面、系统的评述,并分析钢结构桥梁不同结构部位易出现损伤的焊接细节模型；2.以典型焊接结构(平板对接焊缝、角接(T型和Y型)焊缝和插管焊缝结构)为例制作焊缝试板,采用不同无损检测技术,进行室内试验,通过检测方法比选和数据分析验证,确定不同结构部位、不同损伤相应的最佳无损检测技术及最佳检测方案；3.通过CIVA无损检测仿真软件对不同焊缝结构进行常规超声与相控阵检测仿真模拟,验证检测方案的可行性并对其进行完善；4.结合团泊新桥工程,根据大跨度斜拉桥的特点,在以上试验的基础上,制定其检测方案,并进行现场检测,验证TOFD和相控阵无损检测方法的优越性和经济性。本文对运营和建设中的钢结构桥梁进行科学合理的检测与评估,为保证工程质量与结构安全、养管维修和政府决策提供准确可靠的基础数据,为钢结构桥梁检测规范化提供依据。