【摘 要】
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该研究从信息论的角度出发,用计算信源每个符号平均信息量的公式,计算图形编码方式的交通标志的不确定性,来实现对交通标志的量化评价.根据一定的样本空间,元素越多,每个元素
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该研究从信息论的角度出发,用计算信源每个符号平均信息量的公式,计算图形编码方式的交通标志的不确定性,来实现对交通标志的量化评价.根据一定的样本空间,元素越多,每个元素的概率越小,在某一群体空间,一个标志所具有的含义越多,标志不确定性越大的原则,预测信息量是评价标志优劣的有效指标.研究中用静态和动态两个试验,来分析标志信息量与标志认读加工之间的关系.结果证明在静态和动态情况下,均随标志信息量的增大,达到一定学习标准的学习次数、反应时和错误率都增加.动态下的反应时显著高于静态下的反应时,速度也是影响信息加工的因素,速度快则对标志的加工反应时短而正确率低,负荷任务的俩效也显著下降.该研究采用7项主观评价指标对标志进行评价,从语意表达方面证实信息量能很一致地预测标志的明确性和辨认性.并且得到了信息量低的,即作为交通标志可用性高的图标的物理特征:简洁-具体-醒目-易于联想-普通.随着计算机图形用户界面的发展,这种量化的评价方法也可用于计算机图标的设计评估中.
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