【摘 要】
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该文在广泛汲取新古典经济学、产业组织理论、新制度经济学和科学技术哲学基本理论和分析方法的基础上,动态地分析了以美国和欧洲航天产业为代表的世界航天产业在市场结构、
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该文在广泛汲取新古典经济学、产业组织理论、新制度经济学和科学技术哲学基本理论和分析方法的基础上,动态地分析了以美国和欧洲航天产业为代表的世界航天产业在市场结构、产权制度、政府角色、市场绩效等产业组织方面的变化和产业政策、市场环境、国际规则、管理模式等产业发展的内、外环境方面的变化以及二者之间复杂的相互作用.研究表明,冷战结束以后,迅速膨胀的市场需求、激烈的竞争和日益成熟的技术正在加速全球范围内航天产业商业化的进程.为了适应这一趋势,以欧美为首的航天大国相继调整了航天产业的发展战略,其产业组织和发展环境的重大变化正在形成新的航天领域的竞争格局.对该些变化及时做出反应,调整航天产业的发展战略,改革航天产业的产权制度、市场模式和管理模式,以适应全球范围的航天产业商业化,是发展中国航天产业的必然选择.在定性分析的基础上,论文使用了模型化研究方法,以价格和生产水平为变量,以环境要素为参数,提出了商业卫星发射市场模型,得出了商业卫星发射市场的均衡解,用两个模型共同解释了最初均衡价格P<,0>的决定.模型分析的结论是:目前的商业卫星发射市场是美国和欧洲使用经济和国家干预等多种手段维护的双寡头市场,国家干预形成的市场壁垒阻止了竞争价格的形成,在均衡价格P<,0>,美国和欧洲可以获得垄断利润.论文还运用模型对国际约束下的中国一次性运载器的生产成本的形成和限制发射数量对中国航天产业的负面影响做出了解释.通过对中国航天产业制度所做的分析,提出了中国航天产业存在的主要问题和理论性的解决思路.论文试图通过对世界航天产业所做的经验性的综合分析和模型的构建,获得具有一定预见力的一般性理论.
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