随着我国经济的飞速发展，我国民航业取得了空前的发展，航空运输量逐年增加。与此同时，民航飞行灾害发生的机率也在加大。民航交通灾害的发生一般由民航运输过程中外部环境突变、人为失误与飞机失控等因素相互作用所造成。航空事故不仅造成了不可挽回的人员伤亡和巨大的经济损失，而且在社会上形成了不良影响。航空维修企业承担着民用航空的主要安全生产任务，它本身作为一项复杂的系统工程，涉及维修、质量、技术、生产等多方面的计划、组织、协调和指挥，安全管理异常复杂。加强对航空维修企业的管理与研究，完善管理机制，降低管理致灾因素发生率，是保证安全飞行所不可忽视的问题。人力资源管理创新旨在对人力资源管理有效性的偏离、效率低下以及人力资源管理波动和失误等现象进行控制。由于人力资源系统是组织其他系统运作的基础和支撑，一旦出现危机，将对组织产生较大范围的负面影响，引起组织管理的全面崩盘。因此，创新目前的人力资源管理方法，使人力资源系统具有自我防错纠错机能，保证航空维修企业正常运作，对航空维修企业具有极为重大的意义。本课题从航空公司人力资源管理现状出发，通过分析其现状及缺陷，揭示人力资源管理缺陷与民航灾害的内在联系，针对人力资源管理问题的根本成因，提出航空维修企业人力资源管理战略的优化模型，并运用关键成功因素和关键任务法将贵州航空维修企业人力资源管理战略目标逐渐的分解为对员工KsAIBs的要求。利用该模型，本文对航空维修企业人力资源管理活动进行了创新，提出了培训管理、薪酬绩效管理和职业生涯管理的创新策略，将航空维修企业战略、员工个人需求和这三大管理活动有机的结合起来，意在从根本上提高航空维修企业人力资源的质量。本课题研究不仅对于完善航空公司人力资源管理，降低因人力资源管理缺陷所导致的事故率具有重要意义，而且对于强化整个民航系统安全管理，完善安全预警系统，预防事故的发生，保证飞行安全具有一定理论参考价值。