多金属改性分子筛用于去除柴油车氮氧化物的研究

来源 :南开大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:siyuezaici
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随着柴油车的保有量迅速增长,其排放的氮氧化物(NOx)等污染物引起的环境污染问题也日益突出。目前,氨-选择性催化还原(NH3-Selective CatalyticReduction,NH3-SCR)技术被广泛用于NOx控制,而SCR技术的核心是研究开发出对环境友好并且能高效的去除氮氧化物(NOx)的催化剂。本文采用浸渍法制备了Cu-Ce-M/SAPO-34(M=Cr、Fe、Co、Ni等10种金属)分子筛催化剂,并进行了多金属改性对分子筛催化剂催化性能(NO转化效率)、抗水热老化性能及理化特性影响规律的研究工作。主要结论如下:  1.应用浸渍法制备了8种典型分子筛改性的催化剂,分别评价其催化性能,测试结果表明:SAPO-34催化剂具有较宽的温度窗口(T80%)为175-485℃,而且浸渍法比共沉淀法制备的SAPO-34催化剂具有更好的催化性能。  2.双金属(Cu、Ce)改性的分子筛型催化剂的SCR催化活性的实验结果表明:掺杂Ce后的双金属改性的催化剂的高温活性比单质铜改性的分子筛性能窗口拓宽了70℃,再加入第三种金属后,并确定了Cu-Ce-M中M为Co,温度窗口(T80%)为166-585℃。  3.XRD检测结果表明:浸渍法制备过程并不改变分子筛本身的品格结构,SEM、BET结果显示添加Ce后的分子筛催化剂,在分子筛表面形成了分散的颗粒物,增加了分子筛的比表面积。  4.水热老化的实验结果表明:多金属改性后的分子筛催化剂在830℃含H2O量为12%的气氛中老化24h,它的催化活性几乎没有改变。  本文在单金属改性分子筛催化剂组成与性能关系研究基础上,进行了双金属以及多金属改性分子筛催化剂性能变化规律的研究工作。以上研究结果将为开发高性能、低毒性的SCR催化剂提供数据参考。
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