为了维持人类自身的生存与发展，缓解生态环境日益恶化和资源过度开发的局面，可持续发展理论应运而生，在此背景下“绿色革命”遍布社会各个领域和行业。由此，对物流业提出的新发展要求就是在生态经济的角度对现代物流进行研究，改变原有物流活动对生态环境的负面影响，达到物流活动与生态环境相容，也就是绿色物流的概念。论文正是以绿色物流为研究对象，对中国绿色物流发展的制度现状进行了总结，并基于外部性角度和博弈论分析工具对绿色物流发展的障碍进行分析，得出了制度建设对绿色物流发展的重要性以及制度建设的方向。此外，还通过分析国外绿色物流发展的制度经验，结合我国具体实际，在宏观制度方面为我国绿色物流发展提出了具有科学性、可行性的制度建议。论文内容共分为三大部分：第一部分，概述了本文的研究背景和研究意义，阐述了绿色物流的概念和内涵，并总结出发展绿色物流的现实经济意义。在此基础上，对中国发展绿色物流的制度建设现状进行了概括，并指出我国针对绿色物流的制度建设比较滞后的现状。第二部分，通过对传统物流活动的负外部效应和绿色物流活动的正外部效应的研究，指出外部性问题的存在是绿色物流发展的主要障碍，应该通过制度建设来弥补绿色物流发展的内部驱动力不足的问题。利用博弈论分析工具对物流企业之间是否存在政府规制条件下的博弈进行了分析，得出了以下结论：在无政府规制的情况下物流企业主体不存在主动实施绿色物流的内在动力；在存在政府规制的情况下物流主体是否实施绿色物流与外部给予的规制力度和激励政策有关。通过对政府和物流企业之间的博弈分析，得出惩罚和激励力度越大，企业实施绿色物流的积极性越高的结论，进而指出制度建设应当在政府规制和政府激励两个方面进行设计，以提高企业实施绿色物流的积极性。第三部分，借鉴发达国家发展绿色物流的制度经验，并结合我国具体国情，在政府规制和激励政策的制度建设方面，提供了科学合理的制度建议。其中，政府规制政策主要通过环境立法、排污收费、绿色物流评价标准的建立以及相关辅助法律法规的建设等方面进行；政府激励政策主要包括绿色补贴、绿色税收、政府采购、产业引导以及成立绿色物流基金等内容。此外，政府还应当在绿色物流理念的宣传方面加强力度，以营造有利于绿色物流发展的社会环境。