欧洲规范的地位与欧洲国家的标准相当,欧洲联盟国家的设计规范将被欧洲标准所取代,由于欧洲的科学文化建设和传统影响,欧洲规范的颁布引起了国际广泛关注。英国前殖民地国家和地区的英国标准BS5400作为公路桥梁的主要设计规范。我国的规范也或多或少的借鉴了国外的设计规范,一些特大桥的设计也常参考了国外的标准规范,学习国外的先进理念有助于拓宽视野,提高我国的桥梁设计水平,而我国想在国际市场占据一席之地,就必须对国外的规范尤其是英、欧的规范有所了解,只有这样才能走出国门,更好地与国外公司竞争。本文选取中小跨径的空心板桥梁为研究对象,比较其结构构造与承载能力极限状态和正常使用极限状态的计算。本文将欧洲规范混凝土结构设计和混凝土桥梁设计细则(2005)、英国规范BS5400和我国公路桥涵设计规范中的设计原则、作用荷载、构造要求、基于空心板标准图计算等进行比较分析研究。本文研究的主要内容及结果包括以下几方面:1)对比中、英、欧桥梁设计基本原则和要求、常用材料的设计强度等指标;2)比较中、英、欧对车辆荷载、荷载组合等规定的差异;3)比较中、英、欧桥梁抗弯、抗剪、压弯构件等的计算方法、公式;4)比较中、英、欧规范基于空心板标准图的计算及构造要求;5)根据以上对比成果,选取我国空心板标准设计图,研究空心板标准图中结构的尺寸、材料、配筋构造等是否满足英、欧规范的相关规定;6)根据中、英、欧规范中对桥梁构件验算的要求,应用有限元软件对空心板标准图梁截面的抗弯、抗剪进行验算。经比较研究,10m和20m空心板标准图同时满足英国与欧洲规范的设计要求,在海外项目应用中,可首先按国内通用图设计,混凝土强度等级取英、欧规范对应的强度等级,钢筋取对应规格的钢筋,构造钢筋若无对应直径的钢筋可适当提高钢筋直径。对于恶劣环境条件,应根据相应规范做好耐久性设计,适当提高钢筋保护层厚度。