制造业是我国国民经济发展的命脉与支柱,是我国跨过中等收入阶段、提升国家综合实力的关键支撑。“十四五”规划纲要中也明确提出“保持制造业比重基本稳定”的发展要求。但是作为能源消费和能源转型的重要部门,我国制造业仍处于高投入高消耗的发展阶段,因此促进制造业绿色全要素生产率的提升,寻求制造业的高质量发展与推动制造业优化升级势在必行。与此同时,生产性服务业可为制造业提供中间投入品与各项生产服务,二者之间存在着密切的投入产出关系,故二者间的协同集聚也会对制造业产生一定的影响。在此发展背景下,本文探究了生产性服务业与制造业协同集聚对制造业绿色全要素生产率产生的影响,并进一步从技术进步、纯技术效率、规模效率三条路径和东部、中部、西部三个区域讨论该影响的提升路径与区域差异,为国家推动制造业和生产性服务业的深度融合、实现“制造业强国”和“美丽中国”的发展目标提供参考。本文首先梳理了产业协同集聚和绿色全要素生产率的相关理论和文献,然后对其作用机制进行了分析;其次,分别使用θ指数法和SBM-ML模型测算了各城市的产业协同集聚指数、制造业绿色全要素生产率指数及其分解指数,并分别在全国与区域层面对两类指数进行了分析;接着以2003-2019年中国269个地级及以上城市的面板数据为研究样本,将产业协同集聚指数作为解释变量,将制造业绿色全要素生产率指数及该指数分解得到的技术进步指数、纯技术效率指数和规模效率指数作为不同路径下的被解释变量构建固定效应模型,在全国层面和东部、中部、西部的区域层面进行分类讨论,探究制造业和生产性服务业的产业协同集聚对制造业绿色全要素生产率提升的路径以及存在的区域异质性;最后,对模型进行稳健性检验。得出以下结论:在全国层面上,产业协同集聚的提升推动了制造业绿色全要素生产率的提升,但起主要推进作用的是技术进步路径,而在纯技术效率和规模效率的路径上产业协同集聚的抑制效应相对明显;在区域层面上,东部和中部地区的产业协同集聚主要通过技术进步的路径来提升制造业绿色全要素生产率,而西部地区的产业协同集聚则在纯技术效率和规模效率路径上对制造业绿色全要素生产率的提升起到了负向作用。基于以上结论,本文从国家、区域、市场和企业角度提出以下建议:第一,从国家层面,应制定合理化发展政策;第二,从区域层面,应确立差异化发展目标;第三,从市场层面,完善多样化发展要素;第四,从企业层面,应设置个性化发展方案。