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由于影响金属滑动摩擦磨损过程的因素有很多,本文有针对性的选择影响摩擦磨损的主要因素进行试验。本文主要对干摩擦、油润滑两种工况下的45钢的摩擦系数、磨损量、磨损机制进行了研究并研究了两种工况下,载荷、转速、表面粗糙度对45钢摩擦磨损影响的权重。本试验以45钢为对磨材料,在MMW-1A立式万能摩擦磨损试验机上进行,采用止推圈摩擦副,分别在干摩擦和油润滑两种工况下开展了 45钢的摩擦磨损试验。试验选用因素分别为载荷:30N、50N、70N;转速:30r/min、60r/min、90r/min;表面粗糙度:0.2μm、0.6μm、1.1μm。因为对正交试验结果作进一步的分析,可以得到各试验因素对试验结果影响的重要程度、各因素对试验结果的影响趋势,所以本实验按正交试验验来设计。利用MMW-1A立式万能摩擦磨损试验机测试45钢的摩擦系数,利用电子天平测量45钢的磨损量,利用金相显微镜对磨面、磨屑进行观察并分析45钢摩擦磨损机制。在干摩擦工况下,随着时间的增加,45钢摩擦副摩擦系数的波动逐渐减小,摩擦系数值先增加然后保持在一定范围内上下波动。随着载荷的增加,45钢摩擦副平均摩擦系数减小、磨损量增大。随着转速的增加,45钢摩擦副平均摩擦系数增大、磨损量增大。随表面粗糙度的增加,45钢摩擦副平均摩擦系数先减小后增大、磨损量减小。在油润滑工况下,随着时间的增加,45钢摩擦副的摩擦系数波动保持稳定,摩擦系数值先减小然后保持在一定范围内上下波动。随着载荷的增加,45钢摩擦副平均摩擦系数增大、磨损量增大。随着转速的增加,45钢摩擦副平均摩擦系数减小、磨损量减小。随着表面粗糙度的增加,45钢摩擦副平均摩擦系数减小、磨损量增加。干摩擦工况下,载荷、转速、表面粗糙度对45钢摩擦系数影响权重分别为57%、36%、7%;对45钢磨损量影响权重分别为51%、39%、10%。油润滑工况下,载荷、转速、表面粗糙度对45钢摩擦系数影响权重分别为75%、13%、12%;对45钢磨损量影响权重分别为21%、10%、69%。干摩擦工况下,摩擦磨损表面出现大量犁沟及片状粘着痕迹,磨面氧化现象明显,摩擦磨损过程中产生大量磨屑,主要磨损机制为粘着磨损、氧化磨损、磨粒磨损。