中国作为当前世界上经济最活跃的区域,中国民用航空市场目前已成为全球增长最快、最重要的民航市场之一。面对中国民用航空广阔的市场前景,国内外航空公司都加大了对中国市场的开发和运力投入,积极参与中国民用航空市场的竞争。进入2011年后,中国国内高铁全面投入营运,这进一步加剧了民用航空市场的竞争。在严峻的市场环境下,国内航空公司存在枢纽建设滞后、地面运行低效率、低品质的情况,面临国内航线盈利能力下降和利用“第六航权”参与国际航空市场竞争力较弱的被动局面。在此情况下,S航对地面运行模式进行优化策略的研究具有比较重要的现实意义。S航作为中国骨干航空公司之一,面对日益激烈的国内及国外竞争,提出了建设国际化、规模网络型航空公司的战略转型目标。S航在战略转型实施中,加快广州枢纽、提高地面运行效率是面临的主要问题之一。本文以S航为研究对象,对S航当前地面运行管理模式进行研究,通过对其运行指挥体系、运行流程和标准、信息系统建设等存在的问题进行研究,利用SMS对S航地面运行中存在的缺陷进行了分析,认为对地面运行管理模式进行优化转型是解决S航战略转型中地面运行效率低、品质低的根本措施。本文通过分析和研究,从指挥体系、流程优化、机构重组及信息系统建设四个方面提出了地面运行管理模式的优化策略；并根据提出的优化策略,结合了S航的现状,以提高S航地面运行品质和效率为目标,对优化策略的落实制订了具体实施方案,方案包括对指挥体系和地面运行机构进行优化重组,建立以服务为导向的流程和标准体系,在人力资源和培训管理方面进行创新,以及地面运行管理信息化平台(GMS)建设等内容,并对优化策略的实施保障和持续改进进行了讨论。方案实施后,可以理顺内部流程,实现了资源优化配置,提高了S航对地面运行的管控水平和运行效率,同时新的流程和标准体系也使运行品质得到稳步提升,基本达到方案的预期目标。本文的目的是希望通过S航地面运行管理模式的研究,找出制约地面运行品质的主要因素,制订有效的优化改进策略,为S航战略转型建立一个高效、可靠的地面运行管理模式提供决策借鉴,同时为国内航空公司建立以服务为导向、高效的地面运行管理模式提供参考,以提升中国航空公司在国际市场的竞争力。