科学合理地推出多元化新型公共交通,竭力满足城市多样化出行需求,是提升新型城市化发展品质的重要方面。定制公交服务作为多元化公共交通模式之一,是介于常规公交与私人小汽车之间的新型交通模式,以多人共同乘用交通工具的形式,通过集合个体出行需求,开辟地面客运专线或专线网络,为出行起讫点、出行时间、服务水平需求相似的人群提供量身定制的客运服务方式。这种模式出行费用高于常规公交而低于小汽车,能够提供近似或优于小汽车交通的舒适、直捷、灵活、个性化的出行服务。本文主要针对我国城市交通拥堵现状、以及城市发展现状,根据市民的出行特征,探讨了定制公交服务的定义、优势、特征以及运营要素,分析了该服务的可行性与合理性；根据其服务对象的“定制需求”,在定制组织运营要素和流程的基础上对定制公交体系的线网规划方法进行了研究；在对国内外票价现状进行分析和总结的前提下,模拟了一条线路运营情况下的合理票价确定方法；考虑该服务中包括的各个要素,提出定制公交服务的综合评价指标,以便对整个线网运营水平进行及时评价,完善、提高运营服务水平。本文在对定制公交线网模式规划的研究中,先从停靠点、线路和线网三个基本要素进行分析,再将三个层面的模式进行组合,得到点位模式、线路模式、线网模式和线网系统模式,进而具体研究分析了它们的定义、优缺点和适用性。并以北京定制公交为例,概述了规划方法在北京定制公交线网中的设计应用,还对北京线网进行了展望。本文为国内其他城市开展定制公交的研究、规划和实施提供了基本的理念和实践参考。