【摘 要】
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斜拉桥是由索、梁塔组成的一种高次超静定的结构,在荷载作用下,索梁、塔协同承载.对于斜拉桥的荷载横向分布计算,当前国内外通用的方法是偏压法加主梁抗扭验算,即索面承担竖
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斜拉桥是由索、梁塔组成的一种高次超静定的结构,在荷载作用下,索梁、塔协同承载.对于斜拉桥的荷载横向分布计算,当前国内外通用的方法是偏压法加主梁抗扭验算,即索面承担竖向荷载,箱梁承担扭矩,开口截面主梁假定其抗扭刚度为零,不承担扭矩,从斜拉桥索、梁、塔协同承载的分析,可看到主梁的变扭耦合效应是决定荷载分布的关键因素.该文结合斜拉桥受力特点,进一步改进了偏压修正法在斜拉桥上的应用,该法充分考虑了桥跨结构的横向弯扭耦合效应,较偏压法先进,是更适于斜拉桥的一种计算方法.该文最后应用SAP有限元分析程序对桥例建立空间模型进行了分析,并与修正偏压法和改进后的偏压修 正法的计算值进行了对比,证明改进偏压修正法用于斜拉桥的计算是完全可行的,并由此得出几点结论,提出几点看法.
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