本文以竣工不久的跨海大桥——东海大桥的主航道桥为研究对象，对其抗风性能，尤其是风振响应进行了深入研究。主要进行了以下几方面的工作： 1．对东海大桥主航道桥工程的概况、桥梁抗风主要问题、桥梁静力和抖振分析的基本理论做了简要的阐述。 2．对该桥桥址的风环境特征进行了初步研究，根据统计和规范等不同方法确定了桥址处的基本风速，并给出了该处的风特征参数。 3．分析了该桥的结构动力特性，对结构的有限元模型、截面特性、以及动力特性情况(频率、振型等)做了简要阐述。 4．就桥梁的静风响应进行了分析研究，对桥梁静风荷载和阵风等效静力风荷载进行了推导。 5．就桥梁的抖振响应进行了分析研究，对抖振位移、内力响应分析的方法做了简要论述，并给出了分析的参数取值。 6．针对不同阶段桥梁静风和抖振响应分析的结果进行了汇总和比较。并给出了本次研究得出的一些有益的结论。 通过本项研究，加深了对单索面结合梁斜拉桥抗风性能的认识，初步掌握了桥梁静风响应、尤其是抖振响应的计算原理和方法。对今后的类似桥梁设计有着指导性的意义。