近年来,随着国内运营商的咨询设计业务逐渐达到饱和,特别是受到2020年新冠疫情的影响,DX设计院年营业额呈现增长缓慢的态势,加之人工成本的上升、客户成本压力等因素造成公司净利润下滑的困境。于是,公司开始积极寻求业务转型,从运营商业务为主开始向集团、政企客户业务发展。适逢近些年国家大力发展以5G、物联网等新技术为代表的新型基础设施建设,以及传统交通基础建设的融合与创新,DX设计院先后设立智慧应急行业中心、智慧交通行业中心以开拓不同产业的咨询服务业务。本文的研究对象是DX设计院的智慧交通业务,设计院于2018年开始筹备智慧交通行业中心以发展智慧交通业务。DX设计院成立于1984年,系原邮电部首批7家甲级勘察设计单位之一,总部位于广州市天河区,公司提供通信网络设计、规划与咨询、IT服务与软件开发、信息化管理咨询、通信建设总包、ICT/ITT/IDT集成总包、招标代理等业务服务,知名度在国内业界位列三甲。公司现有在册员工2056人,其中有1920名专业技术人员。2020年公司总营业额约合人民币21亿元,业务范围覆盖内地、港澳地区及海外如菲律宾、越南等国家。如何利用自身优势和国家政策扶持转型成功进入智慧交通行业,如何实现营业收入快速增长完成公司中长期发展规划,同时如何助力国家解决相关交通问题,是摆在企业管理者面前的一个重大考验。本文全面收集了DX设计院及智慧交通行业中心的相关资料数据,通过运用研究生课程中所学习到的企业战略管理的相关理论知识,对DX设计院智慧交通业务发展现阶段面临的内部和外部环境进行深入剖析,寻找DX设计院开拓业务进入交通市场的突破口,勾勒行业中心的战略意图及目标,并在此基础上优化竞争战略和提出具体的配套改善方案。同时也希望本文可以为有相关困扰的企业管理者提供一些参考和启发。