海上货物运输是世界贸易的重要运输方式,海运的发展对社会经济发展进步具有重大意义,因而对世界海运开展研究显得十分必要。世界海运是一个复杂的系统,不仅和船公司、港口相关,还与国家法律法规、社会文化、海洋开发、人才培养等其他诸多因素相互关联,随着时间推移海运系统不断进行自身的演化。按照复杂网络理论可以对海运系统所表现出的复杂特性进行深入、系统的研究,探索世界海运的发展特点和发展趋势。如果把海运系统中的每个港口抽象为一个节点,海运航线抽象为边,则可以把海运系统抽象表示为一个复杂网络。在复杂网络理论背景下,通过研究世界海运网络的拓扑结构,能够了解和解释世界海运系统的基本构成特点,根据网络的演化规律,获得海运业发展的趋势。本文利用复杂网络理论方法和研究技术对当前世界海运网络的拓扑结构及演化规律开展研究,通过实证分析获得世界海运网络的基本特征,结合网络演化特点总结网络的演化趋势,为我国港口、航运及其他相关企业在日益激烈的竞争环境中获得竞争优势提供了新的研究方向。在拓扑结构的研究中,利用世界上主要航运公司的航线数据构建了世界海运网络拓扑结构图,并且根据拓扑结构拟合结果研究了网络的规模、度分布、平均距离、聚类系数等静态统计特征以及网络的结构特征。在海运网络的演化规律研究中,通过总结影响海运网络演化的各种因素和分析经济危机造成的海运网络阶段性演化特征,从而对北极航线开通后世界海运网络的演化趋势作出初步预测。论文最后根据海运网络的拓扑特性和演化规律提出了我国港口、航运以及其他海运相关行业对应的发展策略。