随着我国经济水平的提高和汽车工业技术的发展，乘用汽车车内小气候的要求越来越高。为了提高舒适性和安全性，不但要对热环境参数进行控制，而且要对车内空气成分实施调节与控制。现有乘用车的空调系统仅能对乘用车车内的热环境参数实施一定的控制，已不能满足要求。本文根据现有空调存在的问题，对乘用车车内小气候调节与智能控制系统的控制内容、控制原理和硬、软件系统的实现进行了研究和探讨。本文着重对以下问题进行了详细的研究与探讨：　　1、对车内小气候控制参量进行了研究分析，确定了合理的参数类型和数量，使系统开发可行而且实用。　　2、把模糊控制理论应用于车内温度、湿度控制，并采用软件仿真与试验的方法对控制器进行了设计。　　3、对汽车排放有害气体的检测与超量报警控制进行了研究，并对如何应用语音集成电路来实现进行了探讨。　　4、对驾驶员的激励和降低交通事故进行了研究与讨论，并提出了相应的方案。　　5、构建了以单片机MCS—51为核心部件的乘用汽车车内小气候调节与智能控制系统，通过仿真与试验，系统基本能完成规定的功能，能在乘用车上推广应用。