近年来,随着交通行业的巨大发展,我国的经济相应的得到了巨大促进,同时所带来问题也不断增加,公众对高速公路的要求也不断增加,但由于高速公路建设存在着规模大、对资金的需求量大等特点,单靠政府独资建设难以维持,寻求高速公路建设资金实现多元化成为必然,此时PPP模式登上了历史的舞台。但是随着PPP模式在我国的运用,又出现了新的问题。对于高速公路PPP项目来说,该模式的核心问题就是风险如何进行合理分担,它关乎着整个PPP项目的成败。为了更好地管理风险,提高PPP项目在高速公路上运用的效率。本文将ISM法与Shapley值法引入高速公路PPP项目中,采用ISM法进行风险识别,不仅可以找出高速公路中可能存在的风险,更能进一步的了解风险之间的关联性,与此同时所采用的的Shapley值法更能明确参与各方之间的责任,确定共担风险在参与各方之间的比例。本文采用建模结合案例分析的方法从PPP项目风险分担的评判准则、建立原则和实施流程等方面建立了一套完整的高速公路PPP项目风险分担机制,旨在为高速公路PPP项目今后的成功实施提供理论依据。