本文主要从土壤轻质油污染的氧化去除技术的模拟实验入手,通过往柴油重度污染土壤中投入氧化剂来研究静、动态条件下影响去除效率的最佳操作条件,即研究不同初始含油量、氧化剂的不同用量、不同土壤介质的pH值及催化剂的加入等因素对去除土壤残留柴油效果的影响,并对其作用机制进行探讨,为石油污染土壤的现场修复提供一定的实验依据。通过研究得到以下基本结论:⑴过氧化氢氧化法修复柴油污染土壤的影响条件研究①每10g土中投加4mLH₂O₂既经济又有效,将油含量从原来的20000mg/kg降至5312mg/kg。②pH值在5～8范围内的土壤去油效果相差不大,其高含油模拟污土的氧化去除率均高达96.0%以上,将油含量从50000mg/kg降至1930mg/kg以下。③1mL:1mL和2mL:2mL/10g土比例芬顿试剂的去油效果表明,芬顿试剂中只需H₂O₂为1mL或2mL/10g土,就能达到85.0%以上的去除率。④水溶液浸泡和非水溶液浸泡两种方式对柴油的去除影响较大,前一方式要优于后一方式。⑤H₂O₂氧化方法的处理过程对土壤pH值的影响较小,芬顿试剂氧化方法的处理过程对土壤pH值则有一定的影响,会使土壤的酸碱性发生一定的转变。⑥用一级动力学模型模拟柴油的氧化去除。不同土壤pH值的影响实验中,三种模型的半衰期分别为5.50h、6.13h和6.66h,时间均较短。不同比例芬顿试剂的影响实验中,三种模型的半衰期分别为20.75h、15.30h和10.07h,时间较前述模型要长。⑵过氧化氢氧化法修复柴油污染土壤的柱实验研究①对50000mg/kg的高含油污土,分别采用H₂O₂氧化和芬顿试剂氧化的方法进行了处理,83h时去除率分别为51.89%和42.68%,绝对去除含量分别为25946mg/kg和21342mg/kg。②用一级动力学模型模拟土柱实验柴油的氧化去除,两种方法的半衰期分别为123.78h和192.54h,两种方法历时均较长。③H₂O₂氧化法中土壤pH值下降了1.11,芬顿试剂氧化法中土壤pH值下降了6.20,可见前者对土壤性质影响较弱,后者对土壤性质有一定的改变。