泡沫轻质土具有质量轻、强度高、可泵送施工、便于调控等多种特性,多作为路基填筑材料用于道路改扩建、深厚软土层上高填路基和桥头跳车问题处理等方面。作为主要原材料之一,随着轻质土的大量应用导致水泥用量随之增多,水泥生产伴随的能源消耗和环境污染问题也与日俱增。目前国内外为减少水泥应用、降低造价,多采用粉煤灰、矿渣、硅灰等工业固废物制备泡沫轻质土。尾矿是在矿石选别作业中提取有用目标组分后排出的废渣,也是工业固废物的一种,目前多用于取代水泥或骨料制备混凝土等建筑材料,用于制备轻质土的研究较少。基于此,本文采用尾矿制备泡沫轻质土并进行了相关性能研究,一方面可以减少水泥消耗,节约资源,降低工程造价;另一方面可以拓展尾矿废料再利用的途径,有助于保护环境。本文对尾矿泡沫轻质土的工作性能、物理力学性能、耐久性能、微观结构和用于路基填筑时的路面结构受力进行了分析研究,研究表明:1)尾矿泡沫轻质土的流动度随湿密度增加呈增大趋势、随尾矿掺量增加呈降低趋势;吸水率随湿密度增加和尾矿粒径减小呈降低趋势、随尾矿掺量增加呈增大趋势。2)尾矿泡沫轻质土的力学强度随湿密度增加和尾矿粒径减小而增大、随尾矿掺量增加而降低。当40-80目尾矿掺量达45%时,600kg/m3、700kg/m3、800 kg/m3湿密度的轻质土 28d抗压强度降低约75%、69%、66%,此时700 kg/m3和800 kg/m3的轻质土仍能满足路基填筑强度要求。同时,通过回归分析发现,轻质土的抗压强度随尾矿掺量成线性变化。3)尾矿泡沫轻质土具有良好的抗冻性和干湿循环耐久性。虽然掺入尾矿后冻融强度损失有所增大,但均在16%以内,且抗压强度均大于0.8MPa,满足路基填料抗冻性要求。4)尾矿泡沫轻质土具有良好的水稳定性,其抗压强度随浸水时间呈先降低后升高趋势,浸水90d后趋于稳定。且掺入尾矿能有效降低泡沫轻质土的早期干燥收缩。5)尾矿会对泡沫轻质土的孔结构产生不利影响,导致平均孔径变大、大孔及连通孔增多、孔圆度降低,进而导致吸水率增大、力学及抗冻性能下降。当40-80目尾矿掺量达30%时,700kg/m3湿密度的轻质土孔隙率增加3.58%、平均孔径增大16.7%、圆度值增加7.4%。提高湿密度或减小尾矿粒径对孔结构具有一定的改善作用。6)尾矿泡沫轻质土作为路基填料有助于改良路面结构受力,且填筑整个路基时效果最好。