随着杭州城市轨道交通以及运营网络的建设与发展,以轨道交通枢纽站点为中心的交通枢纽将逐步形成,这些城市交通枢纽站点无疑将会成为杭州未来城市新的重要节点和生活中心。合理的交通枢纽站点将促进公共交通引导下的土地开发,也对交通设施运营效率产生非常大的影响,与城市居民的生活息息相关。因此,选择适宜的交通设施及其周边城市用地布局,对于未来杭州市交通枢纽站点区域的发展以及杭州市未来城市建设与发展都具有非常重要的意义。本文总结了轨道交通枢纽站的发展与功能、类型、换乘等方面的内容,详细分析了交通与土地利用之间的关系,将理论的研究与实证的分析相结合,通过对国内外相关案例的系统分析,剖析了交通枢纽站点空间分布特征与换乘方式,分析两者之间内在的联系,形成公交优先、交通枢纽站点一体化设计的指导思想。论文通过分析杭州市未来交通枢纽站点的发展特点,结合交通枢纽站的先进经验与发展趋势,提出建立枢纽站点以“换乘”为核心的一体化公交络系统、明确枢纽站点交通设施土地利用控制要素、改善枢纽站点慢行交通系统环境的发展对策。以期论文的研究成果对促进杭州市未来交通枢纽站规划建设,优化交通设施与土地使用的关系具有实用意义。