随着经济全球化的迅速发展，全球范围内出现了国际区域经济一体化的浪潮。主权国家为了在国际竞争中谋求国家利益，积极地融入这股潮流之中。这在客观上促进了区域整体竞争力的提高，使区域一体化组织在国际竞争中能够争取到更多的资源和利益。 本文以国际区域经济一体化与区域竞争力的关系为研究对象。首先通过建立区域竞争力“涡轮”模型，探讨区域经济一体化对区域竞争力的影响机制。国际区域经济一体化主要通过其带来的静态和动态经济效应来推动区域竞争力“涡轮”的三个叶片，即经济实力和富裕程度、国际化竞争力以及商业环境，从而使区域竞争力得到提高。 其次通过横向和纵向比较，采用贸易密度指数和贸易内向指数(tradeintroversionindex)、产业内贸易指数、引力模型等分析工具，对东盟、中国——东盟自由贸易区和“10+3”等区域经济合作对其竞争力的影响进行了实证，同时对世界18个RIAs的竞争力进行了综合测评。研究结果表明，东盟经济一体化带来的经济增长快于欧盟、北美自由贸易区和南方共同市场，提高了东盟区内贸易一体化程度和贸易产品的资本技术密集度，使区内贸易比重上升，并且对区内贸易的积极影响继续扩大。东盟经济一体化还促进了区内外FDI的流入，使其向制造业和金融业集中。 由一体化带来的经济增长、国际化竞争力的提高、商业环境的改善推动了东盟整体竞争力的提升。从综合竞争力来看，东盟自由贸易区的排名为第5位。在参与东亚经济一体化的过程中，东盟主要与中国、中同韩3国开展经济合作，这两种合作形式提高了区域的经济实力和富裕程度，改善了商业环境，尤其是提高了区域贸易一体化程度和整体的引资能力，使区域竞争力得以进一步提高。 最后，在分析中国参与东亚经济一体化的现状、特点和角色的基础上，就中国在东亚区域经济合作中的战略定位和策略选择提出了相应的建议。