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玻璃钢即玻璃纤维增强树脂基复合材料（以下简称GFRP），具有密度低、可设计性好、高比刚度、高比强度、耐腐蚀、热膨胀系数低等特点被广泛应用于航空航天，军事等领域。近些年来也逐渐被应用在海洋工程领域，用作仪表盘、救生筏、螺旋桨等船用部件以及各类型船的船体，但近些年对GFRP受海水腐蚀后性能演变及其腐蚀寿命预测研究的资料相对比较少，因此研究玻璃钢的耐海水腐蚀性能及对其腐蚀寿命进行预测有着重要的意义。本文以环氧乙烯基酯树脂为基体，E型无碱玻璃纤维布为增强体，采用手糊成型工艺制备了GFRP板。通过在人工海水中进行常温浸泡试验、干湿循环试验以及高温加速试验，对GFRP板的质量变化率、强度保留率、力学性能变化以及形貌分析等进行详细分析，研究海水浓度、环境温度、干湿循环周期等因素对GFRP板的性能的影响，探讨GFRP试样的腐蚀机理，建立了复合材料的热寿命预测方程以及常温试验与高温加速试验间的关联度。研究表明：GFRP经海水腐蚀后，随时间的延长试样表面颜色、光泽度以及厚度等都发生了一定变化，试样表面有鼓包、开裂等现象发生。通过常温海水浸泡试验发现，GFRP在海水中的吸湿行为会造成GFRP力学性能的下降，经过一年的海水浸泡试验后试样的拉伸强度下降了57.69%，弯曲强度下降了60.67%。通过对GFRP试样的吸湿率以及扩散系数的计算可以得到，干湿循环加快了试样吸湿速率，使试样较早达到饱和吸湿率；扩散系数D随人工海水盐浓度增大而增长，这与常温海水浸泡试验产生了差异；经过常温干湿循环后，试样的拉伸强度下降了62.91%，弯曲强度下降了67.25%，且干湿循环周期越短，循环次数越多，GFRP试样的力学强度下降越大。高温加速试验研究表明，升高环境温度后，海水腐蚀GFRP所表现出的趋势主要由化学腐蚀即大分子裂解产生小分子溶出物造成的质量下降，高温作用下试样的吸湿率约为常温的吸湿率的2倍；随着试验温度的升高，复合材料的力学性能出现了起伏变化，但总体上复合材料的力学性能均呈下降趋势。最后以GFRP的腐蚀老化机理为基础，在经典阿累尼乌斯理论的基础上，针对试验结果建立了GFRP的寿命预测方程lnt=7578.97/T-14.602，并建立了常温6601.334(11)试验与高温加速试验间关联度的关系为t/teT1T212。